大地之心ZE型载客列车

生产生活资料

ZE型载客列车（Zin-Enqhick，大地之心型）列车是广泛运用于中部山地各大城市之间的客运列车，以软卧车厢为主，主要供长途旅客、商人、公务人员使用。列车由蒸汽机车牵引，车内设施较为齐全，在中部山地的铁路线路中属于乘坐条件较好的车型。

车厢与铺位

列车的主要编组依次包括行李与乘务车、数节软卧车、一节餐车，以及设在列车后部的货物与大件行李车。软卧车之间由露天结构但带有两侧风挡屏风的连接通道相连，旅客可以在行驶途中前往餐车或寻找乘务员，不过经过车厢连接处时，仍能明显感到寒风、振动与更响的车轮声。

软卧车采用侧走廊布局，每个包厢通常设有四个铺位，分为上下两层。铺位配有软垫、枕头、床单与厚毛毯，上铺旁装有扶手和防止乘客翻落的护栏。白天，下铺也可以供旅客坐着交谈；入夜后，乘务员会提醒同包厢的乘客为准备休息的人留出位置。

包厢内设有一张靠窗小桌、衣帽钩、铺位阅读灯与可放置随身物品的网架。较大的箱子可以塞入下铺底部，贵重物品则由旅客自行保管。窗帘能够遮挡灯光，却不能完全隔绝走廊里的脚步声与交谈声。包厢门可以从内部扣住，乘务员另备应急钥匙。

标准铺位主要按普通人类成年人的身材设计。对体型特别庞大、难以使用普通铺位的旅客，铁路方面可提前腾出较宽敞的车厢区域，使用加固长凳、软垫及毛毯另行安排；此类位置不等同于标准软卧包厢，通常需要乘务员协助协调。

ZE型列车采用蒸汽管路供暖。暖气管沿车厢下部铺设，包厢和走廊在冬夜里通常能够保持较为舒适的温度，但不同车厢之间并不总是一样暖和，靠近车门的位置尤其容易漏风。供暖过强时，乘客也常会抱怨闷热、口干，乘务员需要来回调节。

车内设有电灯，由车载蓄电池与发电装置供电。包厢灯光偏暖，亮度足以阅读报纸与文件；深夜时，走廊照明会适当调暗。列车另备有应急灯，以应对供电中断或车辆故障。

即使是条件较好的软卧车，也无法完全消除煤烟味、金属气味与车轮经过轨缝时的规律震动。行驶在弯道和坡道上时，桌面的茶水会轻轻晃动，放得不稳的物件也可能慢慢滑向桌边。

餐车设有固定桌椅、小型厨房与食品储藏空间，供应热汤、面包、炖菜、茶、咖啡及少量酒类。夜间发车后，厨房仍会短时供应简单夜宵，随后以热饮与现成食品为主，不会整夜维持完整餐食服务。

各软卧车设有饮水位置，乘务员可以提供热水、杯具和备用毛毯。洗漱间与厕所设在车厢端部，由同节车厢的旅客共用；车上没有独立浴室，也无法提供与城市旅馆相同的洗浴条件。

行李员负责登记托运物品，乘务员则处理铺位、车票、供暖及旅客纠纷。失物一般暂存于乘务车，旅客可以说明物品特征后申请查找。

列车由车长、乘务员、行李员及餐车人员共同维持日常运转，并有铁路警卫随车值勤。警卫主要负责处置盗窃、斗殴、危险携带品与其他影响行车安全的事件，不能替代车站驻军。

乘务车备有基础急救箱、担架、灭火器材与维修工具，可以处理轻伤或为突发病人提供临时帮助。严重伤病仍需联系沿途车站，在适当地点转交当地医院。

列车配有紧急制动设施，未经必要不得随意操作。途中与外界联系主要依靠停靠车站的电报和铁路调度系统，旅客不能随时从车上向远处发送消息。